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      內蒙古車牌識別系統助力新能源充電樁解決油車占位、短充長停問題

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      內蒙古車牌識別系統助力新能源充電樁解決油車占位、短充長停問題

      發布日期:2021-09-28 作者: 點擊:

        根據媒體統計,除陜西外,2019年充電樁的單樁利用率達15%,其余均低于10%,北京、上海甚至只有3%和2%。這一數據背后,是企業的苦衷。單樁利用率低、運行費用高、用戶體驗差等問題長期影響著運營商的盈利,早期充電樁運營商大多以圈地補貼為主,基本無法通過充電運營盈利。在補貼退市之后,如今的充電樁經營越來越艱難。


        在此基礎上,解決充電樁占位,提高單樁利用率,是所有充電樁運營商的生存之道。內蒙古車牌識別系統利用專用算法,憑借“防占位檢測”,幫助充電樁運營商徹底解決了充電樁占位問題,提高了充電樁的利用率。


      內蒙古車牌識別系統


        內蒙古車牌識別系統具有車牌檢測和車身檢測雙重保障,能夠主動識別車輛牌照、車標、車款、車身顏色等信息,將抓取到的車輛結構化信息,有關參數,如車輛運動方向等,用不同的界面數據進行上位機調用,通過相關協議即時發送到系統平臺,讓平臺充分掌握充電樁現場情況。系統支持聯動鎖定功能,可以避免燃油車進入占位狀態;并且可以通過識別車輛駛入、駛離時間,將車輛停放時間與充電時長進行對比,解決新能源汽車短時停車的問題。


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      關鍵詞:內蒙古車牌識別系統,包頭車牌識別系統,呼和浩特車牌識別系統

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